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3.04 - Les niveaux de révision

Chaque véhicule possède son cycle d'entretien, défini par le constructeur en fonction de ses particularités techniques.

Ce cycle est constitué d'une alternance de 2 niveaux  A  et  C , de visites intermédiaires et de quelques opérations complémentaires spécifiques à votre véhicule ; elles correspondent à des étapes clé de la vie de votre 206 CC.

V correspond à une visite d'appoint intermédiaire intégrée dans les Forfaits Révisions.

La Révision niveau B concerne l'entretien des véhicules moins récents.

Le représentant de la marque vous indiquera le niveau et le contenu de la prochaine révision lors de la visite de garantie, puis lors de chaque révision.

3.05 -Le cycle d'entretien de votre 206 CC

Révision tous les 30 000 km ou 2 ans, premier des deux termes atteint.

Kilomètrage

  

30 000

  

60 000

  

90 000

  

120 000

Visite de garantie*

  

 A 

V

 C 

V

 A 

V

 C **

150 000

  

180 000

  

210 000

  

240 000

  

270 000

 A 

V

 C 

V

 A 

V

 C **

V

 A 

* à 10 000 km ou 6 mois, premier dans deux termes atteints. La visite de garantie est nécessaire pour bénéficier de la garantie contractuelle.

** + échange courroie de distribution.
Niveau d'huile de la boîte de vitesses automatique tous les 60 000 km.
Échange du liquide de freins tous les 2 ans ou 60 000 km.
Ces forfaits sont réalisés avec de l'huile à base de synthèse ; de l'huile Économie d'Énergie ou de l'huile de synthèse peuvent être également utilisées.

3.06 - Les révisions A et C et la visite intermédiare (V)

G = visite de Garantie / A = niveau A / C = niveau C / V = Visite intermédiaire

Opérations

Désignations

Niveau

G

A

C

V

Vidange

 - Vidange moteur   X X  

Échange

 - Filtre à huile   X X  
- Filtre à carburant     X  
- Élément filtre à air     X  
- Bougie d'allumage     X  

Niveau

 - Huile moteur (contrôle + appoint) X     X
- Huile boîte de vitesses manuelle (contrôle + appoint) X   X  
- Batterie (contrôle + appoint) si bouchon démontable   X X  
- Lave-vitre AV/AR (contrôle + appoint) X X X X
- Liquide de refroidissement (contrôle + appoint) X X X X
- Liquide de freins (contrôle + appoint) X X X  
- Liquide assistance de direction (contrôle + appoint) selon équipement X X X  

Contrôle

 - Fonctionnement feux, éclairages, signalisations X X X  
- État vitre, optiques de phare, transparent feux et rétroviseurs   X X  
- Avertisseur sonore   X X  
- Gicleurs de lave-vitre   X X  
- État des balais d'essuie-vitre   X X  
- État et tension des courroies d'accessoires   X X  
- Efficacité du frein à main   X X  
- Étanchéité et état des circuits hydrauliques (durits et carters)   X X  
- État protecteurs en caoutchouc X X X  
- Plaquettes de freins   X X O
- État jeux, moyeux, biellettes, rotules, articulations élastiques     X  
- Étanchéité amortisseurs     X  
- Usure garnitures arrière     X  
- État et mise à pression pneumatiques (y compris roue de secours) (!) X X X  
- Anti-pollution selon réglementation en vigueur X X X  
- Filtre à pollen (selon équipement)   X X O
- Contrôle visuel de l'ensemble du véhicule par un technicien du réseau X     X

Service

 - Véhicule de courtoisie     X  

Essai

 - Essai sur route   X X  
X Toutes conditions de roulage.      O Si conditions spécifiques
 
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